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PonyCar马上用车C轮融资2.5亿元,刷新行业单笔融资记录

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Yabo亚博先生12月4日讯,共享汽车平台“PonyCar马上用车”宣布完成C轮融资,由知合出行领投。知合出行成立于2017年,致力于通过实业生态板块的构建和聚集,深耕万亿级中国出行市场。该轮投资总金额超2.5亿元,华峰资本担任本轮融资独家财务顾问。这一金额刷新了共享汽车领域单笔融资记录;同时也意味着”PonyCar马上用车”实现了初创一年不到,即完成了从A轮到C轮的3轮融资。

据悉,PonyCar自2016年11月份正式上线,刘逸洵是原嘟嘟巴士创始人CEO,前腾讯ECC电商服务部员工。“PonyCar马上用车”创始成员有阿里、腾讯、百度等Yabo亚博互联网公司背景,在出行市场拥有10年以上的积累沉淀。C轮融资后,“PonyCar”将在技术研发、多城市拓展、车辆供应以及构建新能源绿色生态等方面持续加大投入。

PonyCar马上用车”创始人&CEO刘逸洵表示,公司已经在深圳、广州等地探索出了共享汽车的闭环模式,并实现单城盈利。C轮融资后,”PonyCar马上用车”将在技术研发、多城市拓展、车辆供应以及构建新能源绿色生态等方面持续加大投入。目前”PonyCar马上用车”在深圳、广州、北京、西安四城投放3000+辆新能源电动车,并实现单城盈利。接下来计划进入成都、武汉、上海、长沙等城市。

刘逸洵介绍到,PonyCar马上用车在半年内即完成了深圳各区的网点铺设,并不是通过盲目扩张,而是基于大数据和人工智能进行的精准设计。据了解,在每一个网点规划之初,PonyCar马上用车的技术团队都会根据地图、城市热力、交通、周边用户等相关数据进行挖掘和分析,通过深度学习为对网点进行评级,最终实现精准铺设。

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数据显示,截至2016年底,中国私家车保有量为1.46亿辆,但机动车驾照持有人数高达3.6亿人。高达2亿的驾照持有者有自驾需求却没有车。十年后有本无车一族将达到7亿,中国的汽车供需矛盾将异常突出。

近几年,环境污染严重,环保已上升为国家战略,党的十九大提出“打赢蓝天保卫战”。各地方政府也相继出台相关政策,鼓励新能源汽车分时租赁行业的发展,广州在今年 10 月份就发布《关于征求促进广州市共享汽新车(分时租赁)行业健康发展的指导意见》,明确提出鼓励使用新能源汽车,不提倡使用非新能源汽车开展分时租赁业务。

“PonyCar马上用车”从一开始就坚持新能源汽车战略,从共享和能源两方面实现环保出行。目前,每辆车每日实现5到8个人共享,目标是实现20人共享一辆车,新能源汽车比燃油车一年减少数十吨碳排放。刘逸洵指出,公司的愿景是“绿色共享出行,让城市更美好”希望通过“随取即还”的用车理念,让共享汽车逐渐替代“一人一车”的传统用车观念。刘逸洵同时表示,选择正确的跑道后,还需匹配跑速和跑姿。“PonyCar”起步于深圳,上线之后,在覆盖网点和运营效率上同步提速。半年时间,在深圳各区完成网点铺设,并且借助人工智能进行调度,实现每辆车的共享最大化。不到一年即实现单城盈利,毛利达到20%。

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PonyCar采用的“分时租赁”模式与共享单车类似:平台投放车辆,用户只需要通过手机app或公众号寻找附近的可租车辆,预订使用后即可解锁汽车,并按分钟租用。

此轮融资后,“PonyCar马上用车”平台在车联网、车载盒子等硬件技术上将持续加大投入,构建“共享·互联”的出行生态系统。在AI人工智能上,“PonyCar 马上用车”根据地图数据、城市人口热力分布与交通运行轨迹等,搭建一套匹配供需的智能调度系统,极大降低运营成本并且提升调度效率。同时,通过语音与视频图像识别技术提升智能出行体验。