智能汽车

福特CEO讽刺特斯拉FSD将客户当成小白鼠

  福特汽车公司CEO吉姆-法利(Jim Farley)周四在社交媒体上发帖,讽刺特斯拉在测试无人驾驶技术时,将客户当成实验用的小白鼠。在一条关于福特即将推出的高速公路自动驾驶辅助系统BlueCruise的帖子中,法利说:“BlueCruise!我们在现实世界中进行了测试,所以我们的客户不必这么做。”

  这条帖子显然是在讽刺特斯拉及其CEO埃隆·马斯克。

  2020年10月,特斯拉发布了其高级驾驶辅助系统的测试版(或未完成版),该公司在向客户推销该系统时,称其为“全自动驾驶”系统或FSD。

  只有一些购买了FSD选项的客户可以使用测试版,在所有bug解决之前,该功能才会正式添加到系统中。特斯拉透露,此前向2000名车主推出了FSD测试版,但取消了少数司机的访问权限,因为他们被指没有正确注意路况。

  4月9日,马斯克在社交媒体上发布最新消息称,特斯拉的FSD Beta V9.0版本几乎已准备就绪,阶跃变化的改进是巨大的,特别是在应对奇怪的极端情况和恶劣天气上。马斯克称,该版本是纯视觉方案,不依靠雷达。

  尽管号称“完全自动驾驶”,但FSD系统并不能做到在所有正常的驾驶环境下控制一辆特斯拉汽车。根据媒体获得的记录,特斯拉在去年末曾告诉加州机动车管理局,“Autopilot和FSD都不是自动驾驶系统。”

  据福特称,其BlueCruise系统经过了超过50万英里的开发测试和微调,将于今年晚些时候在2021款福特F-150和2021款野马Mach-E上推出。

  福特的系统很像通用汽车(GM)的“超级巡航”(Super Cruise),但与特斯拉的FSD系统相比,性能要差一些。但福特的汽车不会要求司机通过触摸方向盘来“报到”。相反,车内的一个基于摄像头的系统监测司机的眼睛和对道路的注意力。

[!--page.stats—]