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保时捷发布eBike系列电动助力自行车 起售价7990欧元

  考虑到无人驾驶技术有望在几十年内得到普及,未来“拥有一辆汽车”或不再具有意义,尤其对于年轻一代而言。与许多汽车企业一样,保时捷也在积极向更多元化的方向去发展,比如推出面向更细分市场的高端电动助力自行车。它们由 F. A. Porsche 工作室设计,并与德国电动汽车制造商 Rotwild 合作开发。

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(来自:Porsche

  Porsche eBike Sport

  双悬架自行车的前叉和制动器由 Magura 制造、避震来自 Fox,无论是骑行、还是摆放状态,外形都相当拉风。

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  虽然车身上看不到保时捷的标志性 Logo,但这显然不是该公司或禧玛诺等供应商的失误。

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  Shimano Steps EP-8 电机可提供 85 Nm 的扭矩,但极速限制到了 25 公里 / 小时(15.5 mph),以符合欧盟的法规要求。

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配图中大部分为主打街头骑行体验的 eBike Sport,前后都有精

  电子变速系统为支持 11 档调节的 Shimano Di2,电池容量 630 Wh,续航里程达到了 125 公里(77 英里)。

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  黑色外观的则是山地款 eBike Cross 车型,其具有同样的 85 Nm 扭矩,辅以 350W 电机系统。

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  Porsche eBike Cross 还包含了更壮阔的轮胎和禧玛诺 12 级机械调速系统,但没有 Sport 街车款的前后照明。

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  电池容量更小(504 Wh),但续航里程接近 100 公里(62 英里)。

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  显然,两款自行车受到了保时捷自家 Taycan 的启发,且消费者可将最多三辆自行车挂到 Taycan Cross Turismo 的托架上。

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  售价方面,Porsche eBike Sport 车型为 9990 欧元(约 7.81 万 RMB)。

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  不带照明灯和 Magura 系统的 Porsche eBike Cross 则是 7990 欧元(约 6.25 万 RMB)。

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  比之保时捷自家跑车的售价,电动辅助自行车的入手成本,对普通人的钱包还是相当“友好”的。

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