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兰博基尼将在2030年以前首次推出其首款全电动超级跑车

  第一辆全电动兰博基尼即将在数年后面世。这家意大利汽车制造商最终公布了其电气化计划,该计划将在未来十年分两个不同阶段进行。到2024年底,该公司计划推出其产品线的第一个油电混合版本。在此之后,兰博基尼将在2030年内的某个时候推出其首款全电动车型。

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  这意味着插电式混合动力版的Aventador、Huracán和Urus车型将在未来三年内到来,同时还有限量生产的Sián跑车。

  与其他跑车公司一样,兰博基尼在接受电力驱动系统方面一直进展缓慢,因为它害怕排斥那些渴望响亮的V8和V12发动机以及令人窒息的速度的忠实客户。但是,随着世界各地排放法规的收紧,电动马达能够提供0-60英里/小时的加速时间早已与世界上一些最快的汽油动力超级跑车相媲美,由此,兰博基尼似乎最终准备改变方向。

  兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)在被问及他的客户会发现电动超级跑车有什么吸引力时说:"可以肯定的是,它的扭矩和加速性能,还有就是换挡时有明显优势,电动车有一个恒定的加速曲线,在我看来,这是他们将最欣赏的东西。"

  但这不仅仅是关于驾驶体验。竞争的另外各方也正在升温,法拉利宣布其首款电动车型将在2025年前亮相。其他公司,如Drako、阿斯顿-马丁和RiMac都在研究电动超级跑车,并取得不同程度的成功。兰博基尼的母公司大众集团表示,它将停止生产新的内燃机,而选择花费160亿欧元(190亿美元)转向电动汽车生产。

  兰博基尼没有说它是否计划完全淘汰其汽油动力汽车的生产,但温克尔曼说,该公司的目标是在2025年初将其二氧化碳排放量减少50%"或更多"。该公司计划花费15亿欧元(18亿美元)进行混合动力和电气化改造。

  他补充说:"我们谈论的是兰博基尼有史以来最大的投资,保持可持续的增长是非常重要的,我们的增长要考虑到地球的需求,但也要与我们的客户的梦想保持一致,即拥有一辆出色的超级跑车。"

  兰博基尼对电气化的突然兴趣并不是完全出乎意料的。2017年,该公司发布了其Terzo Millennio概念车。这款静态概念车是与麻省理工学院合作设计的,它是一个充满疯狂的未来主义想法的宝库,包括使用超级电容器来取代标准锂离子电池的想法,以及帮助防止车身裂缝的自我修复过程。

  目前还不清楚兰博基尼是否计划将Terzo Millennio的任何东西应用于其新的混合动力和电动车型,温克尔曼称之为 "技术示范者"。"技术发展非常快,因此,我们将不得不调整一切,以适应十年后的需求"。

  兰博基尼对其经典汽油动力汽车的 "庆祝 "是否意味着推出新的试水产品或特殊车型,温克尔曼不愿证实。"他说:"等待几周,然后我们肯定会有一些好东西展示出来。

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