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上汽大众开出豪横内部折扣 ID.4员工购买最高补贴8万

  日前,有网友上传的图片曝光,以供应商公司名义购买ID.4 X单车,亚普补贴5万元,三款车型的折扣幅度在7折左右;而更疯狂的是,以供应商员工名义购买单车,亚普直接补贴8万元整,相当于给出6折优惠。续航最低的纯净版车型,裸车价格已经来到12万元,堪称全国最低价提走上汽大众ID.4 X。

  据图片下方的购车流程介绍,供应商需向亚普提供本公司或者员工的购车名单,大众销售公司会确认名单后一对一联系。而亚普补贴费用,由供应商在其员工购车时先行垫付,后续亚普以抵扣货款形式返还给供应商。

  由此可见,此次豪横的补贴,属于供应商公司的内部员工优惠,普通吃瓜群众看看就行了,毕竟没有咱们的份。

  不过,今日,亚普汽车部件方回应表示,网传信息并不属实,并发布声明辟谣,其公司从未发布相关政策,特此说明!

  同时,上汽大众官方也对媒体回应表示,上汽大众ID.系列车型采用代理制营销模式,终端价格全国统一且透明,网传信息不可信。

  此外,据悉,在今年1月份,上汽大众ID.4 X车型正式上市,该车共推出5款车型,售价区间为19.99-27.29万元,新车搭载57、83kWh两款电池,续航有402、520、555公里三款。

  凭借着不错的颜值以及核心电动车产品力,叠加大众的品牌效应,ID.4 X在市场上的竞争力也较为强劲。同时,因为大众ID.4 X采用传统4S店网的直营模式,该车在终端市场中与特斯拉和造车新势力一样,一毛钱裸车优惠都没有。

  而当前的大众ID.4 X全国统一售价为19.98万元,近20万元的售价,让其与特斯拉车型相比,具有不小的价格优势。但是在智能化体验,以及自动辅助驾驶方面,上汽大众ID.4没有太大的手牌能与其较量。

  此外,虽然大众在国内的品牌认知度极佳,但在新能源汽车阵营,大众的品牌光环明显没有燃油车阵营那般耀眼。

  数据显示,在今年4月份,ID.4 X的销量为922辆,3月份为625辆。与特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小鹏P7等车型相比,差距相当明显。

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